Morgens um 9 Uhr fand das Treffen statt. Treffpunkt war ein Brennpunkt in Möhringen.
Eine kurze Vorstellungsrunde eröffnete das Treffen. Danach spazierte die Gruppe gemeinsam zu weiteren Brennpunkten im Bereich Möhringen. Dabei wurden von Seiten der Bürgerinitiative die Lärmproblematiken dargestellt. An den Brennpunkten musste (nach Fahrplan der SSB) das Gespräch immer wieder unterbrochen werden, da eine Verständigung nicht möglich war. Herr Schreier erkannte selbst die massive Lärmbelastung im Bereich der Anwohner und sieht die Forderung der Bürgerinitiative nach einer Lärmreduzierung für berechtigt an.

Die Vertreter der SSB hatten die Teilnehmer des Amts für Umweltschutz und vier Mitglieder der Bürgerinitiative zum Gespräch ins SSB-Zentrum in Stuttgart-Möhringen eingeladen.
Der erste Teil des Treffens fand direkt vor Ort in der Betriebswerkstatt für Stadtbahnfahrzeuge statt. Dabei wurde durch die SSB anhand der Fahrzeuge, Ersatzteile und Maschinen vermittelt, was die SSB aus ihrer Sicht bereits zum Thema Lärmschutz umgesetzt hat. Im Laufe der Besichtigung kamen verschiedene Forderungen der Bürgerinitiative zur Sprache, die dann anhand der Technik erläutert wurden. Wir stellten fest, dass die Verantwortlichen der SSB z. B. im Bereich der Verkleidung der Drehgestelle (Rad/Schienenkontakt) im Rahmen der letzten Ausschreibung für Neufahrzeuge dies gefordert hatten, die Hersteller dies aber nicht angeboten haben. Wir stellten auch fest, dass unsere Forderung zur Erhöhung der Intervalle bei der Radkranzschmierung nicht umsetzbar ist, da die Radkranzschmierung bereits so eingestellt ist, dass alle Stadtbahnen an der ersten und letzten Achse des Zuges regelmäßig geschmiert werden und eine Erhöhung nicht möglich ist.

Im anschließenden Gespräch in einem Tagungsraum wurden von uns Brennpunkte und deren Ursachen angesprochen. Im Gespräch ergab sich dann die Tendenz, dass die Bürgerinitiative ihren Forderungs-und Fragenkatalog überarbeitet und ergänzt. Dieses Papier ist für das nächste Gespräch am 20.10.2020 die Arbeitsgrundlage und wird deshalb im Vorfeld an alle Teilnehmer verschickt.

Für die weitere Zusammenarbeit wurde seitens der Bürgerinitiative vorgeschlagen, dieses Jahr noch zwei Gespräche anzustreben, um zum Jahresende ein Abschlusspapier vorliegen zu haben, das dann weitere Verwendung in politischen Gremien finden kann. Dies fand bei den Teilnehmern allgemeine Zustimmung.

Wir bewerten diese Gespräche als einen ersten großen Schritt in Richtung Lärmreduzierung. Immer wenn Verursacher und Betroffene sich an einen Tisch setzen und die Probleme ansprechen, kann man von Fortschritt reden.

Das Treffen fand unter Einhaltung der Coronaregelungen statt.

Das Treffen mit OB-Kandidatin Kienzle und Verkehrsminister Hermann wurde nachbesprochen. Innerhalb der Bürgerinitiative wurde das Gespräch zu dem Thema Lärmbelastung positiv bewertet.

Das Gespräch mit der SSB und dem Amt für Umweltschutz wurde inhaltlich vorbereitet.

Für das Gespräch mit dem OB Kandidaten Marian Schreier wurde der Ablauf besprochen. Es soll ein Gespräch mit Spaziergang zu den Lärmschwerpunkten in Möhringen stattfinden.

Zu dem Problem Lärmzunahme durch Neubauten gegenüber bereits bestehendem Wohnraum an Stadtbahnstrecken wird ein Schreiben an das Baurechtsamt Stuttgart beschlossen. In dem Schreiben soll darauf aufmerksam gemacht werden, dass das Baurechtsamt auf die Fassadenstrukturen Einfluss nimmt und durch entsprechende Fassadenoberflächen der Lärm nicht weiter zunimmt.

Auf den Presseartikel in der Stuttgarter Zeitung und den Stuttgarter Nachrichten sind eine Vielzahl von Mails bei der Bürgerinitiative eingegangen. Dies ist ein Zeichen, dass es nicht nur im Filderbereich, sondern im gesamten Streckennetz der SSB Lärmbrennpunkte gibt und Anwohner*innen darunter leiden. Es wird beschlossen, dass alle Mails entsprechend ihrem Inhalt beantwortet werden.

Pressegespräch mit einem Reporter der Stuttgarter Nachrichten wird vorbereitet. Wir wollen damit den Bekanntheitsgrad der BI auf das gesamte Stadtgebiet erweitern.
Das geplante zweite Gespräch zwischen Amt für Umweltschutz, SSB und uns wird inhaltlich vorbereitet.
Es soll ein erster Kontakt mit dem Lärmschutzbeauftragten der Landesregierung Herrn MdL Marwein hergestellt werden. Wir planen ein Gespräch, in dem gesetzliche Landesregelungen zum Lärmschutz diskutiert und verbessert werden sollen.
Auf der Internetseite wird die Seite „Brennpunkte“ um die Orte erweitert, aus denen uns Betroffene angeschrieben haben.
Wir erhielten eine Einladung zu einem Vorortgespräch mit der OB-Kandidatin Veronika Kienzle und Herrn Verkehrsminister Winfried Hermann im August dieses Jahres.